พาเที่ยวเกาะเกร็ด นนทบุรี หมู่บ้านชาวมอญ

รีวิว พาเที่ยวเกาะเกร็ด นนทบุรี หมู่บ้านชาวมอญ บ้านขนมหวาน นั่งเรือเที่ยวทัวร์รอบเกาะ ชมสองฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยา

REVIEW KOH KRED ISLAND NONTHABURI THAILAND

วันนี้ได้มีโอกาสไปเดินเที่ยวเกาะเกร็ดกันครับ วันที่เราไปกัน

ท้องฟ้าค่อนข้างเปิดนิดๆพอมีแสงแดด ไม่มีฝนตกลงมา

อากาศสบายๆครับ เริ่มด้วยการเดินทางไปที่ปากเกร็ด แล้วเลี้ยวเข้าซอยของเทสโก้ โลตัส



เพื่อมุ่งหน้ามาที่วัดสนามเหนือ ซึ่งเป็นวัดที่มีท่าเรือข้ามไปเกาะเกร็ด และมีที่จอดรถให้บริการ

ราคาคันละประมาณ 30 บาท เป็นเงินบำรุงวัดไปในตัวครับ



มาถึงที่ท่าเรือ จะมาเจอร้านของทอด ร้านนี้อร่อยดีครับ

มีดอกไม้ทอดให้เลือกมากมาย และมีทอดมันหน่อกะลาด้วยครับ

แต่อย่าเพิ่งตัดกำลังเยอะนะครับ เพราะบนเกาะก็ของกินเพียบครับ



ภาพนี้เป็นภาพที่ถ่ายจากบริเวณท่าเรือ จะเป็นสัญลักษณ์ของเกาะเกร็ดครับ

เป็นเจดีย์ผูกด้วยผ้าที่แดงเด่นสง่างามตั้งอยู่มุมของเกาะเกร็ดครับ



เมื่อข้ามฝั่งเสียเงินคนละ 2 บาทไปแล้ว สิ่งแรกที่เราทำคือซื้อบัตรเรือเที่ยวรอบเกาะเกร็ดครับ



ราคาตามรูปนี้เลยครับ มีหลายลักษณะให้เลือกครับ



เดินต่อมาอีกหน่อยจะเจอ ร้านขายของอยู่้เยอะเลยครับ

โดยมากจะเป็นของไทยๆ ขนมไทย อาหารไทย



แผนผังเกาะเกร็ดครับ จะรูปดูไม่ใหญ่เท่าไหร่ แต่ถ้าเดินรอบ ก็คงเมื่อยมากแน่ๆครับ



บนเกาะเกร็ดจะมีวัดอยู่หลายวัด ให้เราได้แวะกรอบไหว้บูชาพระกันให้อิ่มอกอิ่มใจครับ



มีป้ายประวัติของเจดีย์แบบมอญให้อ่าน พร้อมคำบูชาพระธาตุด้วยครับ



ตรงนี้เราเดินมาถึงตรงบริเวณที่เป็นมุมเจดีย์ จากที่เราถ่ายรูปฝั่งตรงข้ามมาแล้ว

เมื่อมาเกาะเกร็ดก็ควรเดินมาจุดที่เป็นสัญลักษณ์ของเกาะแบบนี้นะครับ

เพื่อมาสักการะบูชาเพื่อเป็นสิริมงคลครับผม



ภายในเกาะเกร็ดจะมีสินค้าเล็กๆน่ารักให้เลือกชมเยอะ

โดยมากจะเป็นงานที่ประดิษฐ์ด้วยมือครับ ด้วยวัสดุพื้นบ้านมาดัดแปลง



เมื่อนำมาดัดแปลงแล้วออกมาเป็นลิงน้อย ทำได้น่ารักมากครับ



แม้กระทั่งร้านขายน้ำ ยังทำเครื่องปั้นดินเผาเป็นลวดลายต่างๆเพื่อดึงดูดความสนใจ

จากนักท่องเที่ยวครับ เลยจัดโดราเอม่อนมาซะหนึ่งตัว อิิอิ



มีร้านไอศครีมทอดให้ลองทานกันด้วย แต่ร้านนี้แนะนำไม่ถูกครับ

เพราะว่าไม่ได้ลองทานด้วยตัวเอง



ทางเดินก็จะมีขนมโบราณที่หาทานยาก แต่ที่นี่หาทานได้ไม่ยากครับ

เพราะจะมีร้านตลอดสองข้างทางการเดินเที่ยวเลยครับ



ร้านข้าวแช่คุณแดง ร้านนี้ก็มีชื่อเสียงพอตัวครับ ดูรีวิวเพิ่มเติม ที่นี่

แต่ส่วนตัวผมไม่ค่อยชอบพนักงานร้านนี้เท่าไหร่เลยครับ เหมือนไม่ค่อยต้อนรับสักเท่าไหร่



เครื่องแก้วเซรามิก ลวดลายต่างๆน่ารักๆ

ในราคาที่สามารถหยิบติดไม้ติดมือกลับบ้านได้สบายๆครับ



ขนมเบื้องไทยๆ อาจจะดูหาทานง่าย แต่ที่นี่ใช้ใบตองเพื่ือเพิ่มกลิ่นหหอมด้วยนะครับ



ต้นไม่เล็กๆเพิ่มสิริมงคลตามความเชื่อ ด้วยการออกแบบมาน่ารักๆ

ก็หาซื้อได้ที่นี่เช่นเดียวกันครับ



ร้านเสื้อยืด เสื้อที่ระลึก ก็มีให้นักสะสมได้ชมได้เลือกซื้อกันมากมายหลายลายครับ



ที่นี่มีร้านที่รับสอนงานประดิษฐ์ต่างๆจากวัสดุเหลือใช้

หรือแม้กระทั้งสินค้าที่ทำจากวัสดุเหลือใช้ ก็ทำขายได้อย่างมีคุณค่า



ร้านเครื่องปั้นดินเผา ที่มีลวดลายสวยงามแตกต่างกันไปในแต่ละร้าน



กรอบรูปประดิษฐ์ และโถ เครื่องปั้นดินเผา ก็ยังเป็นเอกลักษณ์ของที่นี่เป็นอย่างดี

เหมือาะกับซื้อเป็นของฝากไปให้เพื่อนได้ดีทีเดียว



วัดไผ่ล้อมเป็นวัดที่มีท่าเรืออยู่หน้าวัด วัดนี้มีองค์พระให้เข้าไปจุดธูปเทียนไหว้พระได้ตามศรัทธา



มีรูปปั้นที่ผมไม่แน่ใจว่า คือรูปปั้นอะไร ตั้งอยู่หน้าวัดเป็นคู่



ด้านหน้าโบสถ์วัดไผ่ล้อมครับ ในบางช่วงที่วัดนี้คนจะเยอะมากๆเป็นพิเศษ

แต่ตอนที่เราไปค่อนข้างจะเย็นเลย อาจจะดูเงียบๆไปนิดๆครับ



และแล้วก็มาถึงเวลาที่เราจะเริ่มไปล่องเรือรอบเกาะเกร็ดกันแล้วครับ

นี่เป็นหน้าตาของตั๋วที่เราซื้อมาในราคา 60 บาทครับ



องค์พระพุทธรูปองค์ใหญ่ตั้งอยู่ฝั่งตรงข้ามเกาะเกร็ดครับ

ตั้งอยู่ที่วัดบางจากฝั่งตรงข้าม เราสามารถมองเห็นได้ชัดขณะล่องเรือ



วิวบ้านทรงไทยเก่าๆ ยังมีให้เห็นที่นี่ครับ บางบ้านอาจจะมีร่อยรอยการพังจากน้ำท่วมครับ



บ้านหลังนี้มีเครื่องบินอยู๋หน้าบ้าน !!! 

ไม่ผิดครับบ้านหลังนี้มีเครื่องบินอยู่หน้าบ้าน เลยถ่ายรูปเก็บไว้ซะหน่อย



และแล้วหลังจากล่องเรืองไปเรื่อยๆ เข้าคลองเล็กๆ จนมาถึง

สมชาย บ้านทำขนมหวานไทย 



มีขนมไทยให้เลือกซื้อเลือกชมมากมายเลยครับ

มีของแช่อิ่มขายด้วยเช่นกระท้อนแช่อิ่ม ซึ่งหาทานยากครับ



ขนมหวานอย่างเช่น ทองหยิบ ทองหยอด มีให้เลือกครบครับ



ขนมหม้อแกงไข่ 20 บาท เท่านั้น ถูกมากๆครับ



แต่วันที่เราไปข้อเสียคือเราไม่เย็น เลยไม่มีการสาธิตและให้ลองทำขนมเลยครับ

ร้านเริ่มเงียบหมดแล้วครับ



หลังจากนั้นเรามากันต่อที่วัดแสงสิริธรรม

ซึ่งไม่ได้อยู่ในเกาะเกร็ด แต่อยู่ฝั่งตรงข้ามเกาะเกร็ดครับ



ที่วัดนี้จะมีจุดเด่นเป็นโครงกระดูกหุ่นยนต์พูดได้ ขยับได้

เพื่อขอบริจากทำบุญซื้อโลงศพให้ผู้ยากไร้ครับ

หน้าตาเป็นแบบนี้แหละครับ หลอนๆใช้ได้เลยครับ



ปิดท้ายด้วย ตลาดน้ำวัดแสงสิริธรรม ตอนกลางวันจะคึกคักมาก

แต่เสียใจที่เราไปตอนเย็นมากรอบสุดท้ายของวัน

ทำให้สถานที่หลายๆที่นั้นปิดแล้ว เราเลยได้แวะมาแค่สองที่เท่านั้น




แนะนำครับว่าถ้าจะซื้อทัวร์รอบเกาะ ต้องถามให้ดีๆว่าจะไปที่ไหนบ้าง

และไม่ควรไปรอบเย็นๆครับ อย่างเช่นในโปรแกรมมีไปแวะดูผ้าบาติก 

แต่พอไปจริงๆก็ไม่ได้แวะไป ไม่ทราบว่าด้วยสาเหตุอะไร เลยได้แต่เดาว่า

มันเย็นไปครับ เพราะว่ามันหกโมงเย็นกว่าๆแล้ว วันที่เราไปครับ

ใครว่างๆแวะไปเที่ยวได้นะครับ ไม่ต้องนั่งเรือก็เดินเล่น ซื้อของ ชมวัดได้ครับ

ขอให้สนุกทุกคนครับ

โพสโดย : Tuboyd
วันที่เดินทาง : 06-05-2012  (ฤดูร้อน)
ปากเกร็ด นนทบุรี
PAKKRED NONTHABURI THAILAND
โพสเมื่อ : 2012-05-30 11:39:42

ยุคบูมแห่เปิดสายการบินใหม่:เชียงใหม่ยังเนื้อหอมแห่บินตรงเพียบ

            ขณะนี้ถือว่าเป็นช่วงการตื่นตัวของการเดินทางทางอากาศอย่างมาก มีข่าวสร้างสนามบินใหม่บ้าง อุบัติเหตุของเครื่องบินบ้าง แต่ที่แน่ ๆ ยุคนี้ พ.ศ.นี้ถือเป็นขาขึ้นของธุรกิจสายการบิน ที่เชื่อมโยงกับภาคธุรกิจการท่องเที่ยวโดยตรง และแน่นอนพื้นที่ที่นักท่องเที่ยวนิยมอย่างเชียงใหม่ก็เนื้อหอมมีทั้งสายการบินใหม่ของไทยที่แจ้งเปิดตัว และสายการบินต่างประเทศโดยเฉพาะจากจีนบินตรง หรือเช่าเหมาลำ Landing ที่เชียงใหม่มากขึ้น

            ขอเริ่มที่สายการบินสายเลือดไทยที่เกิดใหม่แห่งแรกคือ สายการบิน City Airways ที่มีมีแผนที่จะรับมอบเครื่องบินแบบ Boeing B737-400 อีกจำนวน 3 ลำ ภายในปี 2013 นี้ และเตรียมพร้อมที่จะเปิดให้บริการในเส้นทางประจำจาก กรุงเทพฯ (ดอนเมือง) ไปยัง เชียงใหม่ และ ภูเก็ต ในปัจจุบันทางสายการบินยังให้บริการเช่าเหมาลำจาก กรุงเทพฯ(ดอนเมือง) ไปยัง ฮ่องกง อีกด้วย ผู้บริหารกล่าวว่าในอนาคต จะเปิดเส้นทางบินไปยัง สิงคโปร์ และ เมียนมาร์ พร้อมทั้งต้องการเครื่องบินแบบ Boeing B737-800 เข้าประจำการอีกด้วย และขณะนี้ City Airways ให้บริการด้วยเครื่องบินแบบ Boeing B737-400 จำนวน 4 ลำ

            สายการบินที่สองที่แจ้งเกิดไปเมื่อกลางเดือนสิงหาคมที่ผ่านมาคือ "เอเชียน แอตแลนติก แอร์ไลน์ส" ใช้ ตัวย่อว่า AAA บินระหว่างกรุงเทพฯ-โตเกียว รับกรุ๊ปทัวร์ญี่ปุ่นและไทยเป็นหลัก  สำหรับกลุ่มผู้ร่วมทุนในสายการบินเอเชียน แอตแลนติก แอร์ไลน์ส ประกอบด้วยกลุ่ม เอเชีย แปซิฟิก แอร์ไลน์ส 49% บริษัท เอช.ไอ.เอส. ทัวร์ (ประเทศไทย) จำกัด 39% และนายพันธ์เลิศ ใบหยก 12% เปิดสายการบินแบบประหยัดคล้ายกับ ไทยแอร์เอเชีย นกแอร์ และ บางกอก แอร์เวย์ส โดย มีต้นทางที่กรุงเทพฯ บินประจำ ไปกลับ กรุง เทพฯ-โตเกียว รวมถึงประเทศแถบเอเชีย อาทิ จีน เกาหลีใต้ ในเบื้องต้นจะมีเครื่องบินบริการ 3 ลำ จากนั้นจะเพิ่มเป็น 10 ลำ โดยใช้เครื่อง บินโบอิ้ง B 767 ขนาด 350 ที่นั่ง สอดคล้องกับสถานการณ์ความต้องการเดินทางของผู้โดยสารระหว่างประเทศในเอเชียในช่วงเตรียมเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน

            ส่วนความเคลื่อนไหวของเจ้าเดิมก็ไม่ธรรมดา

            สำหรับสายการบินแอร์เอเชียก็เลือกจังหวัดเชียงใหม่เป็นฐานการบินสำหรับเส้นทางการบินสู่ประเทศจีนโดยจะเริ่มตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนนี้เป็นต้นไป ซึ่งขณะนี้สายการบินฯได้มีเที่ยวบินจากเชียงใหม่ในหลากหลายเส้นทาง อาทิเช่น เส้นทางสู่กรุงเทพฯ ดอนเมือง ภูเก็ต หาดใหญ่และมาเก๊า ในส่วนของสายการบินแอร์เอเชีย (มาเลเชีย) ก็มีเที่ยวบินตรงระหว่างเชียงใหม่และกัวลาลัมเปอร์ด้วย

            ส่วนความเคลื่อนไหวของค่ายนกแอร์มีฝูงบินราว 16 ลำ ได้แก่ เอทีอาร์ 2 ลำ และโบอิ้ง737-800 จำนวน 4 ลำ ในปี 2557 จะมีฝูงบินเพิ่มขึ้นเป็น 23 ลำ ได้แก่ โบอิ้ง737-800 จำนวน 18 ลำ เอทีอาร์ 5 ลำ ในปี 2558 มีฝูงบิน 30 ลำ เป็นโบอิ้ง737-800 จำนวน 22 ลำ เอทีอาร์ 8 ลำ การเพิ่มฝูงบิน ทำให้มีcapacity เพิ่มขึ้นไม่ต่ำกว่า 37% ลดต้นทุนน้ำมันลงได้ราว13% และนกแอร์วางยุทธศาสตร์เส้นทางบินเน้นทำการบินในประเทศ ประเทศในกลุ่มเออีซี ที่ล่าสุดปีนี้เตรียมจะเปิดบินเข้าแม่สอด และย่างกุ้ง ประเทศเมียนมาร์เป็นเส้นทางแรก และมองเส้นทางวงรัศมี 4 ชั่วโมงจากกรุงเทพฯ

            สำหรับบริษัทการบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)  ในนามสายการบินบางกอกแอร์ ของตระกูลปราสาททองโอสถ ก็มีโครงการ 5 ปี (2556-2560) ที่จะจัดหาเครื่องบินใหม่เพิ่มขึ้น เพื่อทดแทนการปลดระวางเครื่องบินที่มีอายุการใช้งานมานาน จำนวน 24 ลำ ซึ่งจะเน้นการซื้อเครื่องบินมากกว่าเช่า แต่การซื้อเครื่องบินจะไม่เกิน 3 ใน 4 ของฝูงบินทั้งหมด รวมถึงการปลดระวางเครื่องบิน จำนวน 7 ลำ  

            ด้าน"โอเรียนท์ไทย"ก็ตั้งเป้าดึงนักท่องเที่ยวเช่าเหมาลำจีน 1 ล้านคนปีนี้ หลังจากปรับกลยุทธ์หันมาจับธุรกิจเที่ยวบินเช่าเหมาลำ (ชาร์เตอร์ไฟลท์) มากว่า 3 ปี เริ่มเห็นการเติบโตจากการขยายตัวของนักท่องเที่ยวจีนซึ่งเป็นตลาดหลักของสายการบินฯ โดยปีที่ผ่านมามีการบรรทุกผู้โดยสารจากจีนกว่า 6 แสนคน  ครองส่วนแบ่งตลาด 25% เป็นอันดับหนึ่งของการขนส่งนักท่องเที่ยวจากจีนมาไทย  ปัจจุบันมีฝูงบินพร้อมให้บริการรวม 9 ลำ ในรุ่นโบอิ้ง 737 และโบอิ้ง 767 ที่พร้อมนำมาให้บริการแบบชาร์เตอร์ไฟลท์ โดยมีจำนวนผู้โดยสารจีนเดินทางมาไทยเฉลี่ย 3,000 คนต่อวัน และในช่วงไฮซีซันจะสูงราว 4,000 คนต่อวัน  ขณะเดียวกันกำลังพิจารณาความเป็นไปได้ในการขยายเที่ยวบินชาร์เตอร์ไปยัง เชียงใหม่ เพื่อให้สอดรับกับกระแสการเดินทางตามรอยภาพยนตร์ของนักท่องเที่ยวจีนด้วย แต่ทั้งนี้การเลือกเปิดจุดบินไปยังจังหวัดอื่นๆ จะต้องพิจารณาความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐานด้านต่างๆ ประกอบด้วย ทั้งห้องพักโรงแรมและแหล่งท่องเที่ยว

            น้องใหม่การบินไทยสมายล์ ดำเนินการด้วย Airline Operator Certificate (AOC) และ Airline Code เดียวกับการบินไทย โดยเปิดตัวกลางปี 2555 ปัจจุบัน มีจุดหมายในประเทศ 7 แห่ง ได้แก่ กรุงเทพฯ ไปเชียงใหม่, ภูเก็ต, กระบี่, สุราษฎร์ธานี, อุดรธานี, อุบลราชธานี และ 6 แห่งในอาเซียน มาเก๊า และอินเดีย ตั้งเป้าเป็น “Regional Brand”  มุ่งบินในเส้นทางที่สั้นกว่า และในราคาที่ถูกกว่าถึง 10-20%  อัตราการขนส่งผู้โดยสาร (Load Factor) ตั้งแต่ปลายปีที่แล้วถึงต้นปีนี้ซึ่งสูงกว่า 80%   การบินไทย เสนอขอตั้งบริษัท “ไทยสมายล์แอร์เวย์” เป็นบริษัทย่อย ด้วยทุนจดทะเบียน 1,800 ล้านบาท โดยการบินไทยถือหุ้น 100%

 

ในสายการบินต่างประเทศที่บินเชื่อมเชียงใหม่มีความเคลื่อนไหวดังนี้

1.)  สายการบินดราก้อนแอร์เพิ่มเที่ยวบินเชียงใหม่ ฮ่องกงเป็น 7 เที่ยวต่อสัปดาห์  หรือให้บริการทุกวัน โดยในจำนวนนั้นจะเพิ่มขนาดเครื่องบินและมีที่นั่งชั้นธุรกิจในสองวัน จากเดิมที่มีแต่ที่นั่งชั้นประหยัดเพียงอย่างเดียว   โดยมีอัตราส่วนที่นั่งจากฮ่องกงร้อยละ 60 และจากเชียงใหม่ร้อยละ 40 ซึ่งบริษัทคาเธ่ย์แปซิฟิกและสายการบินดราก้อนแอร์ ได้ใช้ฮ่องกงเป็น Hub ที่บินออกไปสู่ 174 จุดหมายปลายทางทั่วโลก ทั้งทวีปเอเชีย อเมริกา ยุโรป แอฟริกา ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์ เฉพาะเส้นทางเชียงใหม่-ฮ่องกงในระยะ 1 ปีที่ผ่านมามีผู้โดยสารกว่า 20,000 คน และกำลังเติบโตเรื่อยๆ และสายการบิน Dragonair วางแผนที่จะนำเครื่องบินแบบ Airbus A330-300 มาให้บริการในเส้นทางระหว่างฮ่องกง - เชียงใหม่ ตั้งแต่วันที่ 27 ตุลาคม 2013 นี้เป็นต้นไปจำนวน 2 เที่ยวบินจาก 5 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ในวันพฤหัสบดีและวันเสาร์ สำหรับอีก 3 เที่ยวบินที่เหลือสายการบินฯจะให้บริการด้วยเครื่องบินแบบ Airbus A320-200

2.)  สายการบิน AIR CHINA ของประเทศจีน ได้ประกาศเปิดบิน เส้นทาง ปักกิ่ง - เชียงใหม่ - ปักกิ่ง เริ่มบิน วันที่ 7 พฤศจิกายน 2556

3.)  สายการบิน “JinAir” ของเกาหลี เปิดเส้นทางใหม่บินตรง ระหว่าง “เชียงใหม่–เกาหลีใต้ อาทิตย์ละ 4 เที่ยวบิน  เป็นการบินในเครือ โคเรียนแอร์ไลน์   โดยใช้เครื่องบินโบอิ้ง 737-800 จำนวน 180 ที่นั่ง ให้บริการเที่ยวบินจากสนามบินเชียงใหม่ทุกวันพุธ พฤหัสบดี อาทิตย์และจันทร์ อาทิตย์ละ 4 เที่ยวบิน

            มีการวิเคราะห์จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจว่า สัญญาณการเติบโตของการจราจรทางอากาศ สะท้อนได้จากสถิติการคาดการณ์ใน 3 ปัจจัยหลัก ปัจจัยแรก คือการเติบโตของอุตสาหกรรมท่องเที่ยวไทยที่ในปีนี้มีแนวโน้มขยายตัวเพิ่มขึ้นมาก โดยเฉพาะตลาดนักท่องเที่ยวจีน ที่เพียงไตรมาสแรกของปีนี้มีนักท่องเที่ยวจีนเดินทางมาไทยถึง 8.5 แสนคน เติบโต 97% และรัฐบาลก็ตั้งเป้าหมายว่าประเทศไทยจะมีรายได้จากการท่องเที่ยวเพิ่มจาก 1 ล้านล้านบาทเป็น 2 ล้านล้านบาทในปี 2558

(ที่มา:gotomanager.com) 

            ปัจจัยที่สอง คือการขยายตัวของการเดินทางทางอากาศที่เพิ่มขึ้นทั้งเส้นทางบินภายในประเทศและเส้นทางบินระหว่างประเทศ จากการขยายเครือข่ายเส้นทางบินของสายการบินปกติและสายการบินโลว์คอสต์ ซึ่งบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือทอท.ได้คาดการณ์ว่าจะมีจำนวนเที่ยวบินและผู้โดยสารเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง โดยเฉพาะท่าอากาศยานหลัก อย่างสนามบินสุวรรณภูมิ ก็คาดว่าจะมีผู้โดยสารเพิ่มเป็นกว่า 56 ล้านคน และมีเที่ยวบินเพิ่มเป็น 3.14 แสนเที่ยวบินในปี 2558

            ส่วนปัจจัยสุดท้ายเป็นเรื่องของการเติบโตของการจราจรทางอากาศที่เพิ่มขึ้นในภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิก ที่เกิดจากเศรษฐกิจในเอเชียที่ขยายตัว และการเปิดน่านฟ้าเสรี ภายใต้กรอบเออีซี โดยสภาการท่าอากาศยานนานาชาติ(ACI)ได้คาดการณ์อัตราการเจริญเติบโตของผู้โดยสารทั่วโลกในอีก 20 ปีข้างหน้าว่าจะมีสัดส่วนเป็น 4.2% แต่อัตราการเจริญเติบโตของผู้โดยสารภายในภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิกคิดเป็น 6.3% ต่อปี ซึ่งโดยเฉลี่ยแล้วเป็นอัตราที่สูงกว่าการเติบโตของผู้โดยสารในภูมิภาคอื่นๆ ทั่วโลก

โดย อาคม